數控車（chē）床的（de）零件圖紙（zhǐ）數據處（chù）理編程指導

1、數控（kòng）車床編程原（yuán）點的（de）選擇 這裏的原點是指程序坐標係（xì）的原（yuán）點，稱為程序原點或（huò）編（biān）程原點。同一個零件，同樣（yàng）的加工，由於（yú）原點選得不同，程序中（zhōng）尺寸字中（zhōng）的數據（jù）就不一樣，所以編程（chéng）之前首先要選定（dìng）原點。從理論上說，原點選在任何位置都是可以的。但（dàn）實際上，為了換算簡便及（jí）尺（chǐ）寸（cùn）直觀…

數控車床跟自（zì）動車床的差異

首先咱們要理解自動車（chē）床跟數控（kòng）車床的加工（gōng）原理，自動車（chē）床它是運用凸輪滾動來帶動刀的切削，而數控車（chē）床它是運用編程，用程序來（lái）操（cāo）控（kòng）刀的動作，從功率（lǜ）上來講，自動車床必定是高過數控車床許多，所以說（shuō）自（zì）動車床的加工費必定要比數控車床廉價，如（rú）果說（shuō）產（chǎn）品比較複雜，要求比較高的，自…

如何調高速整數控車（chē）床尾座偏移問題（tí）

高速數控車床尾座結構都大同小異（yì），要是高（gāo）低調整（zhěng）需（xū）要加墊片，左右調（diào）整簡單些有調整螺絲的。一般尾座中心調整要先調整高低，調整方法就是，在機床（chuáng）上安裝一（yī）個直徑跟尾座套筒一樣大（dà）的外（wài）圓，再用（yòng）行星表座吸在中拖板上（shàng），然後用百分表測量工件和尾座套筒的高低即可;高（gāo）低調整好後再把百…

加工中心編（biān）碼器脈衝計數錯誤報警原因

加（jiā）工中心是自動化數控機床，加工（gōng）中心機床的加工過程是（shì）在數控係統的支配下自動加工的過程。其數字化程（chéng）度很高，因此要求加工中心操（cāo）作人員的技術也要同步。在加（jiā）工中心加工過（guò）程中數控係統難免會出現這樣那樣的報警現象。常規情況下加工中心操作人員都能夠通過係（xì）統的調（diào）整解除。那麽（me）…

數控車床必備修理技術你（nǐ）把握多（duō）少

在自動數控車床整機商取出某個電路板時（shí），要留意記載（zǎi）相應（yīng）方位、鏈接電纜數量，對固定電（diàn）路（lù）板，記載前後應（yīng）取出相應的卷曲部件、螺釘。在拆開時，壓力（lì）部件以及螺釘應（yīng）放在一個特殊盒子中，防止丟失。拚裝後應利用盒子中的所（suǒ）有物品，反之將（jiāng）會出現拚裝不完（wán）整狀況。在修理前電焊（hàn）鐵應（yīng）放…

斜導軌數控車床的結構特點和（hé）功能

斜導軌數控車床（chuáng）是機床職業中十分常見的一種（zhǒng）機床（chuáng）品（pǐn）種（zhǒng），首（shǒu）要用於儀器外表、電器、接插件、汽摩配、鍾表、眼鏡（jìng）、照相器件、文教用品（pǐn）、打火機、裝飾品等配件（jiàn）出產（chǎn）加工，並（bìng）具有表裏螺紋以及小型高精度球麵，錐（zhuī）麵，超細長異形（xíng）工件的加工能力。一、斜導軌數控車床的結構特點1、選用機電…