數控立式車床常見故（gù）障的調查分析方法

數控立式車床常（cháng）見故障（zhàng）檢查方法

直觀檢查法（fǎ）

直觀檢查法簡單的說，就是利用感官的檢查。向故（gù）障現場（chǎng）人員仔細詢問故障產生的過程、故障表象（xiàng）及（jí）故障後（hòu）果，並且在整個分析判斷過程中可能要多次詢問。儀器檢查法使用常規電工儀表對各組交、直流電源電壓，對相關直流及脈衝信號等進行測（cè）量，從中找尋可能的故障。例如用萬用表檢查各電源情況，及對某些電路板上設置的相關（guān）信號狀態測量點的測（cè）量，用示波器觀察相關的脈動信號的幅值、相位甚至有（yǒu）無，用（yòng）PLC編程器查找PLC程序中的故障部位及原因等。

信號與報警（jǐng）指示分析法硬件報警指示這是指包括數（shù）控係統、伺服係（xì）統在內（nèi）的各電子、電器（qì）裝置上的各種狀態和（hé）故障指示燈，結合指示燈狀態和相應（yīng）的功能說明（míng）便可（kě）獲（huò）知指示內（nèi）容及故障原因與排除方法。接口狀態檢查法（fǎ）現代數控係統多將PLC集成於其中，而（ér）CNC與PLC之間則以一係列接口信號形式相互通訊聯接。有些（xiē）故障是與接口信號錯誤（wù）或丟失相關的，這些接口信號有的可以在相應的接口板和輸入/輸出板上有指示燈顯示，有的可以通過簡單操作在（zài）CRT屏幕上顯示，而（ér）所有的接口信號都可以用PLC編程器調出。對各組交、直流電源電壓，對相關直流及脈（mò）衝信號等進行測量，從中找尋（xún）可能的故障。

參數調整法

數控立（lì）式車床數控係統、PLC及伺服驅動係統都設置許多可修改的參數（shù）以適應不同機床、不同工作狀態的要求。這些參數不僅能使各（gè）電氣係統與具體（tǐ）機床相（xiàng）匹配（pèi），而（ér）且更是使（shǐ）機床各項（xiàng）功能達到最佳化所必需的。備件置換法當故障（zhàng）分析結果集中於某（mǒu）一印製電路板上時，由於電路集成度（dù）的不斷擴大而要把故障（zhàng）落實於其上某一區域（yù）乃（nǎi）至某一元件是十分困（kùn）難的，為了縮短停（tíng）機時間，在有相同（tóng）備件的條（tiáo）件下可以先將備件（jiàn）換上,然後再去檢查（chá）修（xiū）複故（gù）障板.備件板的（de）更換要（yào）注意以下問題。更換（huàn）任何備件都（dōu）必須在斷電情（qíng）況下進行。

交叉換位法

當發現故障板或者不（bú）能確定是否（fǒu）故障板而又沒有備件的情況下，可（kě）以將係統中相（xiàng）同或相兼容的兩個板互換檢（jiǎn）查，例如兩個坐標的指（zhǐ）令板或伺服板的（de）交換從中判斷故障板或故障部位（wèi）。這種交叉換位法應特別注意（yì），不僅硬件接線的正確交換，還要將一係列相應的參（cān）數交換，否則不僅達不（bú）到目的，反（fǎn）而會產生（shēng）新的（de）故障造成思維的混亂，一定要事先考慮周全，設計好軟、硬件交（jiāo）換方案，準確（què）無（wú）誤再行交換檢查。

特殊處理法

特殊處理法當今的數控立式車床的數控係統已進入PC基、開放化的（de）發展階段，其中軟（ruǎn）件含（hán）量越來越豐富，有（yǒu）係統軟件、機床（chuáng）製造（zào）者軟件、甚至還（hái）有使（shǐ）用（yòng）者自己的軟件（jiàn），由於軟件邏輯的設計中不可避免的一些問（wèn）題（tí），會使得有些故障狀態無從分析，例如死（sǐ）機現象。對於這種故障現象則可以采取特殊手段來處理，比如整機斷電，稍作停頓後再（zài）開機，有時則可能將（jiāng）故障消除。維修人員可以在自己的長期（qī）實踐中摸索其（qí）規律或者其他有效的方法。數（shù）控（kòng）立式車床（chuáng）電（diàn）氣係統故障（zhàng）的排除對於許多人都是一個很難攻克的項目，這些基本的排除故（gù）障知識希（xī）望能處理掉使用機床過（guò）程中的小麻煩。