數（shù）控車床零件熱處理時需注意哪些事項

　　數控車床隨著科（kē）學技術（shù）的迅猛發展，市場需求的變化多端及商品競爭的日益激烈（liè），使機械產品更新換代的周期愈來愈短，多品種、小批量生產的（de）比例愈來愈高。為了（le）適（shì）用這種形（xíng）勢的需要，出現了各種新型數控車床。

　　同樣（yàng）一款機床，為何（hé）生產效率卻相差好幾（jǐ）倍？得出的結論是：數控車床選用的夾具不合適，從而使數控車床的（de）生產效率大幅降低。如何提高數控車床利用率？通過技術分析，夾（jiá）具的使用有很大的關係。

　　據（jù）不完全統計，國（guó）內企業數控車床選用夾具不合理（lǐ）的比例高達50%以上。至2010年底，中國數控（kòng）車床保有量近一百萬台，也就是說有50萬台以上的數控車床由（yóu）於夾具選擇（zé）不合理（lǐ）或應（yīng）用不當，而出現了（le）“窩工”現象；從另（lìng）外一個角度來講，在數控（kòng）車床的（de）選擇與應用上（shàng）大有文章可做，因為其（qí）中蘊含枱可觀的潛在經濟效益。

　　在我國機床行業,機床大小不同,生（shēng）產的數量則不同,對於（yú）中（zhōng）、小型機床一般為批量化生產（chǎn）:大型及重型機床為單個或小（xiǎo）批量生產。一般機床（chuáng）的工件條件如承載、受衝擊及潤滑條件等明顯（xiǎn）優於汽車、拖拉機及重（chóng）型機械。

　　零件是整（zhěng）個機床的支撐,其精度保持性要（yào）求很高,所以（yǐ）東莞數控車床重點來為大家（jiā）講述機床零件的熱處理特點,大致歸結為以下幾點:

　　(1)用鋼簡單（dān）一般采用非合金(碳素)結構鋼及合金結構鋼。少數零件,如鑲鋼導軌、淬硬絲杠等（děng）采用低合金工具（jù）鋼及軸承鋼等。

　　(2)局部淬硬及表麵淬硬零件較多有許多機床零件隻要求局（jú）部表麵有高的耐磨性,除少數零件采用鹽浴爐局部淬硬外,大部分零件采用局部表麵淬火法(如感應加熱、激光加熱、超（chāo）音頻加熱等)淬硬。

　　(3)采用周期式作業爐大部分零件的無氧化加熱采用鹽浴爐。真空爐或在氣體滲碳（tàn）爐中（zhōng）滴注煤油生成（chéng）保護氣氛中進行。