數（shù）控車床z軸超程及（jí）側過電（diàn）流故障實例分析

數控車床伺（sì）服係統故障分析：
一、數（shù）控車（chē）床伺服係統-z軸超程故障實（shí）例（lì）分析
 
1、故（gù）障現象
 
   一台數控車床在自動加工模式中工作台突然停止工（gōng）作。
 
2、故障檢測與（yǔ）分析處理
 
a．現場查看（kàn）CRT顯示52l報警號，為-Z軸負方向限位超程報警。(超程報警（jǐng），分（fèn）硬件超程即限位行程開關（guān）被壓動作時（shí），給（gěi）數控係統發超程（chéng）報警（jǐng）信號，使數（shù）控車床停止運行，以確保人機安全；及軟件超程即指在（zài）CNC數控係統內設置相應參數．用來防止工作台上刀具超出有效（xiào）工作區域，避免機床夾（jiá）具（jù）被刀具（jù）撞壞)。
 
b．根據-z軸超程故障（zhàng）報警（jǐng），在手動JOG模式下，用手輪(脈衝發生器)配合進給倍率，將工作台向報警的反方向移動，即Z軸（zhóu）方向移動，切記不（bú）可（kě）弄（nòng）錯。(注：如遇手動不能向報警的反方向移動時，可能是電源脫開，按CRT／MDI操作麵板上的P鍵及CAN鍵同時接通（tōng）電源，這時特別注意在（zài）按RESET複位鍵及DELETE刪除鍵時（shí）不可接通電源，一直等到（dào）工作台退出機床超程禁區，返回機床參考點後，方（fāng）可操（cāo）作按RESET複位鍵及DELETE刪（shān）除鍵。)
 
c．處理該（gāi）超（chāo）程故障時，隻將數控車床工作台退出（chū）機床禁區後，更換損壞的x18限位開關，按RESET複位鍵解除報（bào）警，把工作台（tái）返回數控機床參考點，重新試車正常，至此故障得以排除。
 
3、故障小結
 
   此例屬（shǔ）硬件超程故障，如（rú）是軟件超程故障。隻需修改對應參數即可。
 
二、數控（kòng）車床AC伺服電機一側過電流故障實例分析（xī）
 
1、故障現象
 
   一台加工中心機床早班生產一開機立即報警。
 
2、故（gù）障檢測與處理
 
a．在三菱係（xì）統CRT／MDI操作麵板上調閱報警診斷信息，CRT顯示為(PR32,X)。報警信息為X軸的AC伺服電機一側存在過電流問題，使係統進入保護狀態（tài）。
b．為快速區別是X軸伺服（fú）單元IPM晶體問題還（hái）是負載X軸AC伺服電機有（yǒu）故障，用已知完好的Y軸AC伺服電機與ACX軸伺服電機電纜插頭互換後，這時故障改到（dào）Y軸伺服（fú）單元（yuán）IPM晶（jīng）體(指電路板上功放（fàng）模塊等元（yuán）件)及負載AC伺服電機等有（yǒu）過電流故障；由此確認（rèn）是ACX軸（zhóu）伺服電機和電纜插頭的問題。
c．經對AC伺服電機進行部件替換法檢測,證明該AC伺服電機良好。
d．檢（jiǎn）查該AC伺服電機（jī）電纜插頭插座，發現該插座內側接線柱之間存有汙垢與放電後氧化的積碳電阻，因此確認這就是故障點。
e．用小刀尖刮淨該處汙垢（gòu）與放電後積碳，隨後再用工業酒精刷洗、烘幹處理。
f．重新試車報警消除，故障順利排（pái）除（chú）。
 
3、故障小結（jié）
 
   AC伺服單元的故障檢修也很關（guān）鍵，這（zhè）類故障（zhàng）發（fā）生頻率較高，具有普遍性，此例故障原（yuán）因是由於加工中心機床所在環境惡劣，受附近清洗（xǐ）機潮濕氣影響，屢（lǚ）犯同類故障，改善環境後，所有各類（lèi）故障發生頻率大為（wéi）下降。