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加工中心進給(gěi)係統故障診斷與維修
加工中心是通過主軸上(shàng)安裝的刀具與工作台上安裝的工(gōng)件的相對運動來實現(xiàn)對工件加工的。加工中心的進給運動(dòng)主要是通過工作(zuò)台運動實現的。工作台(tái)是實現(xiàn)銑床縱、橫向運動的部件。床鞍裝(zhuāng)在升降台的水(shuǐ)平導軌上,由橫向進給伺服電動機驅動,沿升降台水平導軌做橫向運動。進(jìn)給絲杠采用滾珠絲杠,精度好,傳動效率高。橫向滾珠絲杠裝在升降台內,驅動電機安裝在升(shēng)降台裏麵,靠同步齒形和同步齒形帶與(yǔ)絲杠連接。橫向(xiàng)床(chuáng)鞍部(bù)的縱向(xiàng)導軌安裝工作台,縱向(xiàng)滾珠絲杠裝在床鞍內部,進給驅動電(diàn)機裝在床(chuáng)鞍右下端。橫向導軌和縱向導軌均進行聚四氟乙烯貼塑處理,工作台(tái)有T行槽,中間(jiān)的(de)T行槽,中間的T行為基準T行槽。
數控機床伺服係統常見的故障

(1)超程 當進給運動(dòng)超過由軟件(jiàn)設定的軟(ruǎn)限位時,就會發(fā)生超程報警內容,根據數控(kòng)係統說明書即可排除故障,解除報警。
(2)過載 當進給運動的負載過大、頻繁正反方向運動及(jí)進給傳動(dòng)鏈潤滑狀態不良時,均會引(yǐn)起過載故障。一(yī)般會(huì)在CRT上顯示伺服電機過載、過(guò)熱或過流等報警信息,同時,在強電櫃中的進給驅動單元過載和過電流等信息。
(3) 竄動 在(zài)進給時出(chū)現竄動現象的原因為:
①測(cè)速信號不穩定,如測速裝置故障和測速反饋信(xìn)號幹擾(rǎo)等。
②位置控製信號不好或不(bú)穩定或受到幹(gàn)擾
③接線端子(zǐ)接觸(chù)不良,如(rú)螺絲鬆動(dòng)。
④當竄動發(fā)生在由正向運動向反向運動的(de)瞬間,一般(bān)是由於進給傳動鏈的反向間隙(xì)或伺服係統增益過大導致。
(4)爬行 一般是由於進(jìn)給(gěi)傳動鏈的潤滑狀(zhuàng)態不良、伺服係統增(zēng)益過低及外加負載過大等因素所致(zhì)。尤其(qí)要注(zhù)意的是,伺服電動機和滾(gǔn)珠(zhū)絲杠(gàng)聯軸器本身的缺陷(xiàn) (如裂紋等),可(kě)造成滾珠絲杠轉(zhuǎn)動和伺服電動機的轉動不同步,從而使進給運動忽慢(màn)忽快,產生爬行現象。
(5)機床(chuáng)振動 分析機床振動周期是否與進給速度相關。
①如與進(jìn)給速度相關,振動一(yī)般與該軸(zhóu)的速度環增益太高或速度反饋故(gù)障有關。
②若與進給速(sù)度無關,振動一(yī)般與位置環增益太(tài)高或速度反饋故障有關。
③如振動在加(jiā)減速(sù)過程中產生,往往是係加減速時間設定(dìng)過(guò)小造成的。
(6)伺服電動機(jī)不轉 數控係統至進(jìn)給驅動但願除了速度控製信號外,還有使能控製信號,一般為+24V DC繼電器(qì)線圈電壓。
①檢查數控係統是否有速度控製信號輸出。
②檢查使能信號是否接(jiē)通。通過CRT觀察(chá)I/O狀態,分(fèn)析機PLC梯形(或流程圖),以確定進給軸的啟動條件,如潤滑和冷卻等是否滿足。
③對點電磁製動的伺服電動機,應檢查電磁製動是否(fǒu)釋放
④進給驅動單元故(gù)障。
⑤伺服電動機故障。
(7)位置跟隨誤差超差報警 當伺服軸運動超過位置允差範圍時,數控係(xì)統就會產生位置誤差過大的報(bào)警,包括跟隨誤(wù)差、輪廓誤差和定位誤差等,主要原因:機械(xiè)傳動係統故障,速度控製電源故障,伺服係統增益設置不當(dāng)或位置(zhì)偏差值(zhí)設定錯誤,進給傳動鏈累積誤差過大,伺服過載或有故障。
(8)漂移 當指令(lìng)值為零時,坐標軸仍移動(dòng),從而造成位(wèi)置誤差。通過漂移(yí)補償法和驅動單元上的零速度來消除。
(9)回參(cān)考點故障 回參考點(diǎn)故障一般分為找不到參考點和(hé)找不準參考點兩類(lèi),前一類故障一般是回參考點(diǎn)減速開關的信號或零位脈衝編碼(mǎ)器零標(biāo)誌或光欄尺零標位是否有故障;後一(yī)類故障是參考點開關當(dāng)塊位置設(shè)置不當引起的,需要(yào)重新調整當塊位置。
(10)伺服電動機開機後即自(zì)動旋轉。主要的原因:位置反(fǎn)饋的極性錯誤,由於外力使坐標軸產生了(le)位置偏(piān)移,驅動器、測速發電伺服電動機或(huò)係統位置測量回路不良,電動機或驅動器故障。